АЗС WOG объявила о выводе на рынок нового топлива – A-92 Mustang. Этот бензин произведен на современных нефтеперерабатывающих заводах, импортирован в Украину, и уже здесь в него добавили специальную моющую и антикоррозионную присадку производства немецкого концерна Basf. О свойствах присадки сказано много, как, собственно, и об импортном топливе – это на порядок превосходит то, что выпускают отечественные НПЗ. Но многие водители не знают, в чём же состоит эта разница, хотя многие автопроизводители рекомендуют использовать бензин с октановым числом 92 наряду с привычным 95-м. Чтобы выяснить реальные характеристики этого топлива, специалисты провели сравнительный тест на определение мощности, крутящего момента и, главное, экономичности автомобиля Chevrolet Laccetti на обычном 92-м бензине украинского производства и на A-92 Mustang, в основе которого лежит белорусский продукт.
Испытания были проведены на динамометрическим стенде Dynapack. Эксперты замерили крутящий момент на том и другом образце бензина, мощность, и с помощью расходомера определили расход топлива и экономичность.
Применение нового бензина привело к увеличению крутящего момента на 3 Нм (базовый образец – 142 Нм при 4000 об/мин, A-92 Mustang – 145 при 4000 об/мин.), мощность двигателя увеличилась на 3,9 %. Что касается экономичности, то и здесь оказалось, что ездить на Mustang-е выгоднее – на полном баке Лачетти можно проехать на 64 км больше, т.е. на 7,6 %! А расход топлива в условиях стенда составил 7,1 л/100 км на отечественном бензине и 6,6 л/100 км на A-92 Mustang.
Но самой главной новостью стало то, что компания WOG объявила, что будет реализовывать новый A-92 Mustang по цене «обычного» «девяносто второго». И это отменная новость не только для автолюбителей, которые теперь будут реже посещать СТО для ремонта топливной системы. Дело в том, что новое топливо отвечает самым жёстким требованиям по экологичности – а значит, дышать в городах станет немного легче.
Комментариев нет:
Отправить комментарий